小米汽车来了！对标保时捷特斯拉，9.9万、14.9万是不可能的
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小米汽车来了！对标保时捷特斯拉，9.9万、14.9万是不可能的
12月28日，小米宣布进军电动汽车行业的第1003天，小米汽车举行技术发布会，首款产品SU7揭开神秘面纱。雷军称，小米汽车要通过15年到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商。此次发布会并未公布SU7价格，雷军只是表示，售价9.9万是不可能的，“说14万9的人也不要再说了”。
要成为全球前五的汽车厂商
在本次发布会之前，小米高调预热，多个城市的高楼大屏亮起了小米汽车向行业先行者致敬的宣传语。
雷军发布微博感慨造车艰辛，并表示作为同行，看比亚迪，看蔚小理，看华为的汽车业务，就更加佩服！用今天如此正式的形式，才足以表达我对所有先行者的敬意！
这波致敬，给小米汽车带来了不少的流量，也让大家更期待28日的发布会。
28日下午2点，小米汽车技术发布会正式开始。雷军一登台就宣布，小米汽车的目标是媲美保时捷和特斯拉，打造汽车工业新时代的梦想之车，做好看、好开、舒适、安全的移动智能空间。他表示，小米汽车要通过15年到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商，为中国汽车工业全面崛起而奋斗。
SU7揭开面纱 CLTC续航800公里
本次发布会上，小米SU7亮相，“海湾蓝”配色格外吸睛，中间的“MI”标志十分醒目。
该车定位于纯电轿跑，车身尺寸为4997*1963*1455毫米，轴距3000毫米，为中型轿车。从外观看，新车设计确实可圈可点，前脸为封闭式，左右两侧拥有硕大的灯组，内部光源呈现矩阵式。
新车车头俯冲，十分动感，侧面造型圆润，使用了隐藏式门把手，后视镜样式也很简洁，同时配有20尺寸铝合金轮圈和明黄色刹车卡钳。
尾部层次分明，同时使用了贯穿式灯组，尾门还用上了“xiaomi”的字母，尾箱左下角是北京小米的中文标，右下角则为SU7。
动力方面，该车提供两驱和四驱两种版本，两驱版最大功率220千瓦，四驱版则为220千瓦+275千瓦，动力电池来自宁德时代和比亚迪，分别对应三元锂和磷酸铁锂。
雷军介绍了小米SU7的续航——CLTC里程 800 公里。
雷军提到，该车型支持800V超级快充，支持5分钟充电200公里续航、15分钟充电510公里续航，相比特斯拉Model S Plaid更佳。
该车至少提供三款配色。“海湾蓝”绿到蓝的临界点，还原海水丰富层次；“雅灰”源于雅丹地貌灰色岩层，平和而不失高级；“橄榄绿”表达大自然含蓄之美，沉稳中带有张力。
内饰方面，小米 SU7 提供了银河灰、暮光红、曜石黑三款内饰配色，以及环绕式座舱设计，配备 5.35m²整车玻璃面积，号称具有“行业领先的天幕及前挡风防晒隔热保护”。
此外，该车提供物理按键、经典方向盘、运动风座椅，还有动感氛围灯和杜比音响系统。
定位“C级高性能生态科技轿车”
雷军称，小米全新战略“人车家全生态”，小米汽车就是其中最重要的一环。
小米首款汽车取名SU7，雷军称，SU是Speed Ultra缩写，高性能是小米的基因，特斯拉说不造慢车，小米也是这样做的。雷军还表示，SU7性能非常出色，可以念“苏七”，就像叫一个朋友名字一样比较亲切。
对于SU7的定位，雷军表示，第一辆车代表了小米的造车理念——科技×生态，先进的移动智能空间。所以，小米SU7定位“C级高性能生态科技轿车”。
雷军称，小米SU7没有准确的对标车辆。“我们做了大量调研，希望做一辆能承载大家所有向往的梦想之车；在驾驶性等机械素质上，我们希望能媲美保时捷Taycan Turbo；在智能化上，我们希望能媲美Tesla Model S；同时还有最领先的科技和最丰富的生态。”
超级电机公布超越特斯拉
在小米汽车技术发布会上，小米汽车还公布了自研的电机技术。
雷军表示，小米汽车的电机将超越特斯拉，打造出一款世界上转速最快的电机。
此次小米汽车共推出了3款电机，分别是V6、V6s和V8。
据悉，V6、V6s的转速可达21000rpm，轻松超越了特斯拉Model S paid、保时捷Taycan Turbo所搭载的电机。
其中，V6超级电机的最大功率为220kW，峰值扭矩400N·m，最大马力299PS，采用400V架构打造；
而V6s超级电机的最大功率为275kW，峰值扭矩500N·m，最大马力374PS，采用800V架构打造。
雷军表示，小米V6、V6s电机现在已量产上车，将在小米SU7首次搭载。
在电动车最核心的动力电池方面，小米与宁德时代合作推出800V电池包，同时研发了CTB一体化电池技术，为电动车节约了大量空间。
在电池安全方面，雷军介绍，小米采用全球最严苛的电池安全标准，“隔热材料是做宇航服的，可抗1000度以上高温。”另外，小米还和宁德时代共同研发了电芯倒置技术确保电池安全。在生产上，小米自建电池包工厂，确保生产安
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