从全域儿童友好看基层治理“园岭实践”
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从全域儿童友好看基层治理“园岭实践”
民有所盼，政有所为。12月25日下午，深圳市福田区园岭街道“益园巴士”从荔园小学八卦岭校区正式出发，标志着深圳首条由街道牵头建设的通学巴士专线正式开通，此举有效缓解了困扰学生及家长多年的上学通勤难题，也是园岭街道全面贯彻落实省委“百千万工程”，大抓公共服务和社会治理，实现街社高质量发展的具体实践和缩影。
作为深圳首个儿童友好街区，位于园岭街道百花片区的儿童友好街区于2020年开街。经过3年多实践，今年以来，园岭街道聚焦大抓公共服务和社会治理，围绕福田区委街社高质量发展“一强四好一满意”目标，重点打造“儿童友好2.0版”，在广度和深度上进行延伸，形成从静态打造到动态服务、从平面到立体、从被动的修修补补到主动打开社区党群服务中心引流、从一路一街建设到全域儿童友好、从政府主导到社会参与的新时代基层治理“园岭实践”。
高起点高标准制定顶层设计
把儿童友好作为推进基层治理体系和治理能力现代化的重要抓手，园岭街道有较好的基因和土壤。作为深圳市知名的“教育高地”，园岭街道辖区内集聚众多优质教育资源，在校学生及学龄前儿童3万余人，占比超过街道总人口的30%。
坚持以大抓基层、大抓支部为导向，园岭街道推动儿童友好建设形成党建引领、多元参与、全方位发力的格局。早在2018年，园岭街道就率先出台深圳市首个全面建设儿童友好型街道实施方案》，2019年启动百花二路“一路一街”儿童友好街区建设，2020年建成深圳市首个儿童友好街区，接待22国驻华使节代表参访交流，并获高度评价。“中国儿童友好建设看深圳，深圳儿童友好建设看园岭”的赞誉流传开来。
“想要小区附近有社区花园或农园”“想要游戏场地更近更好玩”……从1.0版的儿童友好空间建设，升级到2.0版的全域儿童友好覆盖，是园岭街道广泛倾听民需，根据群众所期所盼制定的街道高质量发展重要战略。
依托深圳市发布的儿童友好公共服务体系建设指南》，园岭街道在深圳市、区妇联的指导下，对照八大体系106项内容逐一梳理，在健康、文体、社会保障、教育、出行、游戏、法律保护、社区与家庭八个方面精准发力，争当落实市里“八大体系”的先锋和排头兵，打造宜学、宜乐、宜居、宜安的儿童友好城市公共空间，以完善的政策体系保障和满足儿童成长发展需要。
园岭街道通过不断健全完善儿童友好相关规划和制度，从试点社区到街区建设再到全域体系建构，实现从“一个方案”到“八大体系”的转变，全方位促进儿童友好街道建设体系化、标准化、示范化、品牌化。
为了在儿童友好优质均衡发展上取得新突破、新成效，园岭街道坚持以世界眼光、中国特色、高点定位全力推进儿童友好建设高质量发展街社新实践。今年制定的园岭街道全域儿童友好建设三年行动方案（2023—2025）》，明确政策深化、空间拓展、服务提升、参与共建四大行动28项重点任务，推进公共资源配置优先满足儿童需要。
公共服务更加优化成熟
建设儿童友好城市，寄托着人民群众对美好生活的向往。从1.0版“空间小切口”转向2.0版“综合服务治理”，双轮驱动推进和优化公共服务后，如今走在园岭街道，儿童友好的元素处处可见、人人可及、时时可感。
坚持从儿童需求出发，园岭街道系统梳理空间增量，大力建设开放共享儿童友好空间。其中包括依托上步绿廊公园带地铁复绿工程建设，打造“9园9景”特色系列公园，充分融合劳动教育、自然教育及生命价值观教育，创建儿童与自然充分联结的天然学校，成为儿童友好品牌城市作品，被称为“高密度老城区公共空间更新与治理的先行示范”。
园岭街道还打造了6个儿童友好教育实践基地。其中，百花儿童友好教育基地是目前深圳市唯一的社会化天文科普教育基地。联合区城管、百花小学建设的再生资源科普园，成为福田区首个校内垃圾分类试点。在园岭街道，升级改造的7个社区党群服务中心全部分区、分年龄段配备儿童友好空间，包括游乐、阅读、自习空间，新增面积1000平方米以上，充分激活公共空间活力，吸引人流量较年初提升60%以上。
彩虹自行车道、彩色斑马线、彩绘天桥……园岭街道实施的彩虹出行系统被评为深圳市儿童友好出行系统。为保障儿童出行安全，园岭街道全量化开展辖区幼儿园、中小学安全上学路建设，完成6个风雨连廊建设，打造复合型多功能智慧灯杆，打通区域慢行系统，配备主动式安全预警过街智能交通系统。
同时构建的还有全方位、多层次、立体化的服务体系，从基础服务逐步扩充补充性服务内容，开展特色服务，实现从“单一型”到“复合型”转变。包括在深圳市率先成立家庭教育服务中心，同步在7个社区成立指导站，形成“1+7”家校社协同体系，发挥学校、医疗、教培、公益等资源优势，提供涵盖健康、教育、文体、游戏、出行、社区与家庭、社会保障和法律保护等服务。引入“琴小站”公益钢琴教室，组织天
从全域儿童友好看基层治理“园岭实践”
从全域儿童友好看基层治理“园岭实践”